锂电池的报废内阻阈值需结合电池类型、应用场景及性能衰退综合判断，具体标准如下：
一、动力型锂电池（如18650动力电池）
数值阈值：内阻超过出厂值的2倍（如新电池20mΩ时达40-60mΩ）或绝对值超过60mΩ时建议报废。
性能表现：若放电效率衰减>30%、充电时间延长20%以上或低温（-20℃）容量衰减≥50%，即使内阻未达阈值也应报废。
安全风险：内阻增大伴随异常发热（如比新电池升温更快且烫手）时需立即停用
二、储能型锂电池
绝对阈值：内阻超过100mΩ时存在严重安全隐患，建议报废
一致性要求：电池组内单体间内阻差异需≤2mΩ，否则需更换高内阻电芯。
三、通用判断标准
外观与标签：若电池外壳损坏、漏液或标签信息不全（如无3C认证），无论内阻大小均需报废。
使用年限：超过标注安全使用年限的锂电池，即使内阻正常也应淘汰13。
四、测量与维护建议
检测方法：使用专业内阻仪测量，动力电池新内阻通常<35mΩ，消费级<80mΩ。
维护重点：定期检查电池组内单体一致性，避免因内阻差异导致局部过热加速老化。
综上，锂电池报废需综合内阻数值、性能衰减及安全表现，动力电池优先参考60mΩ阈值，储能电池参考100mΩ阈值
文章关键词：锂电池的报废内阻阈值需结合电池类型、应用场景及性能衰退综合判断